叉車通用傳輸不應太緊曠，完整的緊固螺栓，直角接頭，潤滑性好，無抖動，無異響。因此在叉車使用中，應認真學習做好傳動軸的養護，發現這些問題我們必須進行及時處理。

叉車運行時，變速器十字軸承應承受大量扭矩和沖擊載荷，并使其高速旋轉，同時伴有持續振動。其潤滑狀況較差，容易磨損、變形和損壞，從而導致運行異常，并產生異常噪音和沖擊。當啟動卡車，車身便抽搐，伴隨著“網格的朋友。格啦”的撞擊聲;行駛中還能可以通過自己聽到底盤有一種發展具有周期性的響聲，速度要求越來越快，聲音影響程度越大。嚴重時，駕駛室的振動，握住一個方向盤，手麻。其原因有：萬向節中心進行十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接重要組成以及部分的固定作為一個螺絲是否存在松動。 傳動軸彎曲變形等。 如發生上述故障，可檢查車底，查看連接螺絲是否松動，用手搖動傳動軸檢測磨損部件;后輪設置并轉動齒輪，可觀察傳動軸振動及異常噪聲;用車載千分尺檢測傳動軸變形，查明原因后可單獨修理。

一旦驅動軸組件破壞動態平衡狀態，將所引起的操作中的動態負載的附加離心力的影響，易產生彎曲變形，振動和噪音所引起的驅動軸，動態負載增加時，傳輸效率降低，損壞的部件的加速度。傳動軸在使用中的意外沖擊、拆裝時的爆震變形、堆焊后零件相互作用位置的控制精度會破壞環境等，都會導致傳動軸總成的回轉工作質量管理中心偏離回轉軸線，破壞其平衡系統的性能。

固化時，十字潤滑軸承;交叉檢查存在或不存在松曠軸承，變速器換到空檔，解除停車制動器，雙手傳動軸管軸，繞一個尖銳的力，應該沒有顯著松動的量，如果必要，除去分解的修復。傳動軸養護時還要通過檢查緊固件企業是否具有固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時可以修復。

傳動軸修理組裝前，應將其所有部件清洗干凈，特別是橫軸的油道，軸頸和滾針軸承。配合表面涂有潤滑脂上的標記閉改裝后。萬向節裝復后，應轉動進行比較靈活并無直接影響具有明顯問題存在間隙，也不能有發卡現象。