電動叉車之前自己充電一次能用8個小時 現在可以充電用4個小時左右開始下降發展速度很快，我們就給您分享下電動叉車電池市場容量不斷下降的原因。

與研發部門合作開發節能環保產品。在工業企業市場，工業生產設備進行車輛中，電動叉車憑借著操控便捷，維護一個簡單，安靜等特性發展迅速的在占領了市場。電動叉車非常適合室內作業。目前我國市面上的電動叉車大部分都使用的蓄電池，旨在其產品價格相對便宜。一位用戶問小系列，叉車蓄電池容量很快下降是什么原因?

叉車電瓶出廠后到達一個用戶信息未能得到及時安裝可以使用，造成企業長期貯存，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足。因為一個蓄電池進行長期存放是不正確的，要隔一段工作時間充一次電。叉車電瓶正極板腐蝕，變形問題引起市場容量不足。叉車蓄電池的正極板是影響蓄電池工作壽命的主要因素。叉車電瓶充放電循環的容量，尤其是深循下的容量不斷下降與正極板質量標準偏差問題密切結合相關。

顯微鏡下，活性物質中有大孔和微孔。大孔徑大于0.5厘米。它們由許多微孔組成。隨著放電循環的進行，活性物質表面收縮，形成核心，形成珊瑚狀結構，反復放電循環后，孔隙越來越多，破壞了正極結構，導致活性物質脫落。出現對于這些發展情況的主要部分原因是叉車電瓶大電流充放電所致。避免發生應保證電流的充放電，避免過充或過放現象。

板柵的腐蝕發展速度主要取決于板柵合金的組成，但儲存環境溫度越來越高，腐蝕速度越快，放電進行深度越深，腐蝕越嚴重。

正常運行時，負極上的PbSO4顆粒較小，放電時容易還原為絨鉛，但有時電池中會產生硫酸鉛，稱為硫酸鉛。

引起負極鹽化的原因導致很多，諸如放電后不能沒有及時充電，電池企業長期擱置，引起學生嚴重的自放電，電解液濃度過高，長期發展充電能力不足，高溫下長期放電，這種硫酸鉛用常規教學方法我們很難通過還原，這樣一個活性研究物質的減少勢必影響到叉車電瓶的容量。